تصاویر| این تویوتا لندکروز به مردم عادی فروخته نمی‌شود!
تاریخ انتشار: ۱۴ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۰۳۳۷۹۵
آفتاب‌‌نیوز :
شاید انتظار عرضهٔ خودرویی مثل تویوتا لندکروزر سری ۷۰ را در ژنو سوئیس نداشته باشید، زیرا قوانین جاده‌ای این شهر بسیار سخت‌گیرانه است، اما ژنو مقر سازمان ملل متحد، کمیتهٔ بین‌المللی صلیب سرخ و مجموعه‌ای از سازمان‌های بشردوست است که در سخت‌ترین مناطق جهان فعالیت می‌کنند؛ بنابراین، ژنو مکان مناسبی برای عرضهٔ مدل جدید لندکروزر GDJ۷۶ خواهد بود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
هرچند ممکن است این خودرو شبیه یک سری ۷۰ معمولی به نظر برسد، اما درواقع لندکروزر جدیدی است که توسط شرکت تویوتا جبل‌الطارق ساخته شده است.
تویوتا جبل‌الطارق شرکتی است که در سال ۱۹۹۶ با حمایت تویوتا تأسیس شد و به‌عنوان شرکت اصلاح و توزیع شاسی‌بلند‌های تویوتا برای سازمان‌های بشردوست فعالیت می‌کند.
تویوتا جبل‌الطارق در حال حاضر مدل HZJ۷۶ را بر اساس نسخهٔ واگن لندکروزر سری ۷۰ عرضه می‌کند که به لطف صندلی‌های کناری مقابل هم در عقب، ظرفیت حمل ۱۰ نفر را دارد. این خودرو را احتمالاً تاکنون با نشان سازمان ملل در اخبار دیده‌اید.
حال این شرکت، نسخهٔ جدیدی از لندکروزر سری ۷۰ را با نام GDJ۷۶ ارائه کرده است.
این مدل بر اساس فیس‌لیفت سری ۷۰ شکل گرفته که اخیراً برای بازار‌های استرالیا و ژاپن معرفی شد، اما از بسیاری تجهیزات رفاهی این خودرو مثل چراغ‌های جلوی خودکار، صفحه آمپر دیجیتالی و نمایشگر لمسی بی‌بهره است. بااین‌حال، در عوض GDJ۷۶ به کنترل کشش فعال تویوتا، قفل دیفرانسیل دستی برای قابلیت اطمینان بیشتر، رنگ سفید ویژه و اسنورکل مشکی برگرفته از HZJ۷۶ مجهز شده است.
پیشرفت مهم این مدل، اما زیر کاپوت صورت گرفته یعنی جایی که یک پیشرانهٔ ۲.۸ لیتری چهار سیلندر دیزلی جدید جایگزین نمونۀ شش سیلندر قبلی شده است و ۳۰ درصد مصرف سوخت کمتری دارد.
همچنین آلایندگی این موتور هم ۳۰ درصد کاهش پیدا کرده تا امکان مطابقت با استاندارد‌های یورو ۴ را داشته باشد که برای تردد در برخی کشور‌ها الزامی است.
علاوه بر این، قدرت موتور هم حالا از ۱۲۹ به ۲۰۱ اسب بخار افزایش پیدا کرده است. انتقال نیروی پیشرانه نیز از طریق یک گیربکس شش سرعتهٔ اتوماتیک صورت می‌گیرد.
البته GDJ۷۶ جایگزین HZJ۷۶ نخواهد بود و دو مدل حداقل برای یک سال در کنار هم تولید خواهند شد و سازمان‌ها با وجود پیشرفت‌های قابل‌توجه مدل جدید همچنان می‌توانند همان مدل قدیمی را هم سفارش دهند.
فعلاً مشخص نیست که تویوتا جبل‌الطارق چه زمانی HZJ۷۶ را کنار خواهد گذاشت و یا اصلاً قصد چنین کاری را دارد یا نه. به گفتهٔ این شرکت، به لطف پیشرانهٔ جدید، زیر کاپوت GDJ۷۶ حالا فضای آزاد بیشتری وجود دارد که سازمان‌های امدادی می‌توانند از آن برای تجهیزاتی مثل باطری اضافی، دینام بزرگ‌تر و سیستم‌هایی که به پیشرانه متصل می‌شوند مثل یخچال برای انتقال واکسن استفاده کنند.
تحویل GDJ۷۶ به سازمان‌های بشردوست از مارس آینده آغاز خواهد شد. به گفتهٔ تویوتا جبل‌الطارق، سازمان ملل از اولین خریداران این خودرو محسوب می‌شود و ناوگان بزرگی را سفارش داده است.
منبع: آفتاب
کلیدواژه: تویوتا لندکروز سری ۷۰
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت aftabnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آفتاب» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۰۳۳۷۹۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مدیرعامل هوادار: امتیاز تیم ما فروخته نمی‌شود
مدیرعامل باشگاه هوادار گفت که امتیاز این باشگاه به مجموعه دیگری واگذار نخواهد شد. - اخبار ورزشی -
به گزارش خبرگزاری تسنیم و به نقل از روابط عمومی باشگاه هوادار، محمدجواد رحیمی مدیرعامل باشگاه هوادار پس از پایان نشست هیئت مدیره و مالک باشگاه هوادار، شایعه فروش امتیاز مجموعه را کذب و پوچ برشمرد و گفت: متأسفانه سیاست سکوت و پرهیز از ورود به حواشی بیهوده از سوی ما گاهی موجب می‌شود که حرف‌های کوچک به‌مرور بزرگ بشود؛ وگرنه همه می‌دانند که صداقت در اطلاع‌رسانی، شیوه همیشگی ما در برخورد با رسانه‌ها و کارشناسان بوده و خواهد بود.
وی ادامه داد: خوشبختانه باشگاه ما از هیچ ارگان، نهاد، اداره، سازمان، هلدینگ یا شرکتی به‌صورت اداری و مالی پشتیبانی نمی‌شود، اما مالک مجموعه کماکان تنها در کنار ماست و جای قدردانی دارد که حتی مذاکره برای فروش را نیز بر عهده بنده و هیئت مدیره قرار داده است.
تراکتور به مس خورد، سپاهان به ملوانمدیرعامل باشگاه هوادار با اشاره به حمایت مالک باشگاه گفت: در دیدار خانگی چند هفته گذشته برابر گل‌گهر که با پیروزی ما نیز به پایان رسید، مالک باشگاه هوادار برای بار نخست به ورزشگاه پاس قوامین تهران آمد و برتری تیمش را در کنار بنده و دیگر اعضای هیئت مدیره به نظاره نشست. پس واقعاً تصمیمی بابت فروش در هیچ سطحی وجود ندارد. مجموعه‌هایی که از آنها به‌عنوان مشتری یا خریدار احتمالی نام برده شده، چنین مسئله‌ای را به‌صورت شفاهی یا رسمی تأیید نکرده‌اند.
رحیمی با تمجید از نتایج هوادار خاطرنشان کرد: خوشبختانه نتایج مجموعه ما در سال‌های اخیر و روند صعودی‌مان در فوتبال ایران سبب شده است که هوادار بیش از پیش در کانون توجهات قرار بگیرد. خوشبختانه در فصل جاری نیز با تلاش کادر فنی، بازیکنان و تمامی عوامل، یک اتفاق بزرگ در حال رخ دادن است.
اعلام برنامه دیدارهای مرحله یک چهارم نهایی جام حذفیوی با اشاره به صعود هوادار به جمع هشت تیم پایانی جام حذفی ایران بیان کرد: صعود به جمع تک‌رقمی‌های جدول لیگ برتر و مرحله نیمه‌نهایی جام حذفی می‌تواند ادامه شگفتی‌سازی و ماجراجویی مجموعه‌ای باشد که از حیث بودجه و مباحث مالی، به معنای واقعی در رتبه آخر باشگاه‌های لیگ برتری است و ارزش عملکرد مربیان، بازیکنان و مدیران را به اذعان کارشناسان و علاقه‌مندان صد چندان کرده است.
مدیرعامل هوادار به اقدامات این باشگاه در تیم‌های پایه اشاره و عنوان کرد: باشگاه هوادار به‌عنوان تنها باشگاه فوتبال ایران در فصل جاری و با اقداماتی چون فروش بازیکن و جذب حامیان مالی، در آستانه برابری درآمدها و هزینه‌ها قرار دارد. در فصول آینده با تخصیص حق پخش تلویزیونی و تبلیغات محیطی به باشگاه‌ها و برنامه‌های دیگر مانند گسترش آکادمی و تمرکز بیشتر روی پرورش استعدادها، برای نخستین بار در فوتبال ایران شاید باشگاهی وارد فاز درآمدزایی و سوددهی شود.
انتهای پیام/
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت